"焦爐煤氣回收系統(tǒng)主要由煤氣柜和減壓站組成,在實現(xiàn)了焦爐煤氣的回收再利用的同時,還對節(jié)能環(huán)保及穩(wěn)定用戶管網(wǎng)壓力起到了重要作用。本文基于西門子PLC的回收控制系統(tǒng)主要包括氣柜的油泵控制、柜內壓力控制、柜容控制、活塞速度控制、減壓站的自動減壓、工藝參數(shù)顯示等功能。" [詳情]
制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的核心功能是什么?
一般來講,執(zhí)行執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的功能模塊包括過程監(jiān)控,質量管理,設備監(jiān)控,計劃執(zhí)行等功能模塊,但是最核心的功能是哪個或是哪幾個呢?[詳情]
流程行業(yè)的生產(chǎn)過程與離散制造業(yè)有很大的不同,一般為批量連續(xù)生產(chǎn),主要通過對原料的混合、反應、分離、粉碎、加熱等物理或化學的變化,是原料增值。[詳情]
由于對MES理念和企業(yè)的實際業(yè)務缺乏一定的理解,企業(yè)在提出MES的需求時,往往比較寬泛,缺乏針對性,甚至將目標與需求混為一談。例如,企業(yè)MES需求分析時往往會提出追溯管理的需求,但很多企業(yè)停留在,系統(tǒng)需要提供追溯管理的需求,好一點的企業(yè)進一步細化到,要實現(xiàn)對原材料、產(chǎn)成品、生產(chǎn)操作過程、生產(chǎn)組織、過程質量、過程工藝參數(shù)等的追溯。但由于具體的追溯流程、追溯機理等缺乏針對性的描述,為未來企業(yè)實施帶來隱患。[詳情]
制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)已經(jīng)成為企業(yè)目前實施的熱點。但是與其他系統(tǒng)的實施不同,很多企業(yè)在MES實施前往往舉棋不定,無從下手,或是盲目上馬,匆匆收場。 結合目前企業(yè)在MES實施過程中普遍存在的困惑,筆者就中國制造企業(yè)在實施MES過程存在的六大難點進行了如下的分析。 [詳情]
將電源管理融入便攜產(chǎn)品設計的血液,這是一種設計思路的轉變。 [詳情]
工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃,一個嶄新的機器人時代即將到來。那么怎樣才能選購合適自己的機器人呢?接下來從四個方面闡述這個問題。[詳情]
如何建立和運行車間層的管理信息系統(tǒng)—制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)
對于制造企業(yè)而言,上層生產(chǎn)計劃部門面對市場的變化,客戶對交貨期的苛刻要求,產(chǎn)品的不斷改型,訂單的不斷調整,明顯感到計劃跟不上變化,企業(yè)越來越需要車間執(zhí)行層面更好地推進生產(chǎn)計劃,反饋生產(chǎn)狀態(tài)信息,提高作業(yè)效率。因此,如何建立和運行車間層的管理信息系統(tǒng)—制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES,Manufacturing Execution System)就成了許多企業(yè)關心的目標[詳情]
項目前期,是指MES軟硬件安裝之前的階段。這個階段非常重要,關系到項目的成敗,但往往為實際操作所忽視。這個階段的工作主要包括前面提到的MES培訓、車間現(xiàn)場問題診斷、需求分析以及軟件選型等方面的工作。[詳情]
無論是設計新產(chǎn)品、制作游戲、動畫還是進行3D打印,三維建模都是不可或缺的一步,然而專業(yè)級的CAD 軟件價格昂貴,對于創(chuàng)客、業(yè)余愛好者或者初創(chuàng)企業(yè)來說,使用這些軟件將產(chǎn)生較高的支出。[詳情]
有文章提出沒有產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM,企業(yè)資源計劃ERP就是無源之水,沒有制造執(zhí)行系統(tǒng)MES,ERP就是無本之木,所以ERP就成為“枯萎的ERP”。我認為這個結論過于簡單,會造許多誤解。首先搞清一個概念的層次問題:ERP——業(yè)務計劃系統(tǒng)——解決生產(chǎn)什么的問題?MES——制造執(zhí)行系統(tǒng)——解決如何生產(chǎn)的問題?PDM——屬于底層控制系統(tǒng)之一——解決生產(chǎn)怎樣的問題?[詳情]
基于MES與ERP系統(tǒng)的汽車行業(yè)生產(chǎn)計劃集成
ERP系統(tǒng)基本出發(fā)點是訂單管理、銷售預測和物料需求計劃等關聯(lián)問題,能夠很好地解決生產(chǎn)計劃問題,MES一般接車間層和單元層分級制定作業(yè)計劃。本文通過對MES和ERP集成研究,使MES系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃更合理,使ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更及時有效,工作效率更高。[詳情]