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RTU技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

RTU是Remote Terminal Unit（遠(yuǎn)程測(cè)控終端）的縮寫(xiě)，是SCADA系統(tǒng)的基本組成單元。SCADA是Supervisory Control and Data Acquisition 的縮寫(xiě)，是對(duì)分布距離遠(yuǎn)，生產(chǎn)單位分散的生產(chǎn)系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。 [詳情]

自動(dòng)化集裝箱碼頭監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，在構(gòu)建軌道式港口集裝箱碼頭物理模型的基礎(chǔ)上，采用西門(mén)子PLC設(shè)計(jì)自動(dòng)化集裝箱碼頭監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)用Step 7編寫(xiě)自動(dòng)裝卸船程序、點(diǎn)動(dòng)控制程序、復(fù)位程序、異常處理程序以及應(yīng)急程序等．同時(shí)，在Visual Basic 6．0開(kāi)發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)的人機(jī)界面，并通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與PLC的實(shí)時(shí)通信．結(jié)果表明，可以將該監(jiān)控系統(tǒng)成功地運(yùn)用于集裝箱碼頭物理模型中。 [詳情]

DCS控制系統(tǒng)在甲醛生產(chǎn)工藝中的應(yīng)用

將浙大中控的WebFeild JX-300XP DCS控制系統(tǒng)應(yīng)用于甲醛生產(chǎn)工藝,實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)甲醛生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)踐表明,該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、使用簡(jiǎn)易、甲醇轉(zhuǎn)化效率穩(wěn)定,有效地降低了系統(tǒng)運(yùn)行的人工費(fèi)用和項(xiàng)目的維護(hù)費(fèi)用。 [詳情]

淺談工業(yè)PLC控制系統(tǒng)的抗干擾措施

"文中對(duì)影響PLC控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的主要干擾源、成因進(jìn)行了分析。從硬件和軟件兩個(gè)方面人手，研究探討提高PLC控制系統(tǒng)抗干擾能力的方法和措施。實(shí)踐證明，這些方法和措施對(duì)提高PLC控制系統(tǒng)抗干擾能力具有普遍意義和實(shí)用價(jià)值。" [詳情]

基于PLC控制的小車(chē)自動(dòng)化送料系統(tǒng)

運(yùn)料車(chē)的作用是將攪拌好的成品料提升到成品料存儲(chǔ)倉(cāng)中。早期的攪拌設(shè)備中，運(yùn)料車(chē)控制通常都是采用繼電器邏輯控制，由于繼電器的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上目前的PLC控制設(shè)備。特別是隨著科技的不斷發(fā)展，plc以其體積小，功能強(qiáng)、故障率低、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被國(guó)內(nèi)外瀝青混合料攪拌設(shè)備廠家廣泛采用。本項(xiàng)目運(yùn)用plc（可編程邏輯控制）控制運(yùn)料小車(chē)的運(yùn)行，取代了傳統(tǒng)的繼電器控制，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)料過(guò)程的自動(dòng)化控制。 [詳情]

DCS系統(tǒng)中提高數(shù)字量輸入信號(hào)采集分辨率的方法

"本文提出了一種在分布式控制系統(tǒng)(DCS)中采用“滑動(dòng)窗口”機(jī)制提高數(shù)字量(開(kāi)／關(guān)量)輸入(DI)信號(hào)分辨率的方法。PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線為主從輪詢?cè)L問(wèn)機(jī)制，要支持更多的I／O設(shè)備，會(huì)導(dǎo)致總線輪詢周期過(guò)長(zhǎng)，從而降低DI信號(hào)的采集分辨率。為在更多的I／O設(shè)備下保持DI的采集分辨率，通過(guò)延長(zhǎng)DI模塊對(duì)采集數(shù)據(jù)的保持時(shí)間，使之大于總線輪詢周期，能夠滿足DI信號(hào)高分辨率的要求，同時(shí)也能為傳統(tǒng)的DI信號(hào)增加更豐富的數(shù)據(jù)信息，并提高DI模塊的性能。" [詳情]

PLC控制系統(tǒng)在氣體調(diào)節(jié)中的應(yīng)用

PLC程序的編制直接關(guān)系著企業(yè)的供氣系統(tǒng)能否正常工作，而程序設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于編程者對(duì)工藝系統(tǒng)的理解程度和程序編制技術(shù)的靈活應(yīng)用。本文針對(duì) [詳情]

基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文介紹了西門(mén)子公司S7 - 200 系列可編程控制器(PLC)在三層電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，給出了可編程控制器控制三層電梯電氣控制系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計(jì)。采用了梯形圖編程的程序控制方式，設(shè)計(jì)了一套完整的基于可編程控制器(PLC)的三層電梯控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案并通過(guò)三層電梯模型實(shí)現(xiàn)了其基本功能。最后對(duì)本文所設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)試，能夠很好的實(shí)現(xiàn)電梯控制，滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)行車(chē)方向由內(nèi)選信號(hào)和外呼梯信號(hào)決定，順向優(yōu)先執(zhí)行，無(wú)論電梯運(yùn)行于何種狀態(tài)，只有內(nèi)選信號(hào)時(shí)，優(yōu)先相應(yīng)內(nèi)選行車(chē)方向，平層定位控制精 [詳情]

艾默生變頻器及PLC在恒液位控制中的應(yīng)用

"包鋼帶鋼廠璇流井水系統(tǒng)是為軋線供生產(chǎn)用水，整個(gè)水系統(tǒng)是循環(huán)運(yùn)行的。為保證璇流井內(nèi)水位保證基本平衡，通過(guò)5#泵(110kw)將水池內(nèi)循環(huán)水再抽到外面，防止水溢出。由于原有系統(tǒng)采用軟啟動(dòng)器啟動(dòng)，不能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，水位的控制依靠人為值守，通過(guò)開(kāi)閥和關(guān)閥來(lái)控制。本文介紹了變頻恒液位控制系統(tǒng)，液位檢測(cè)采用超聲波液位器(百特公司產(chǎn)品)，通過(guò)變頻器內(nèi)部pid構(gòu)成液位閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)液位的自動(dòng)恒定控制。" [詳情]

基于PLC的工業(yè)機(jī)械手控制設(shè)計(jì)與組態(tài)監(jiān)控

"本文介紹了一種應(yīng)用于流水線的機(jī)械手運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用三菱FX系列PLC作為控制器,給出了具體的I/O分配、控制面板硬件接線圖及控制過(guò)程的詳解,軟件部分給出了PLC控制程序的SFC圖。安裝有組態(tài)王的計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控,以便及時(shí)了解系統(tǒng)工作狀態(tài)。" [詳情]

我國(guó)功率控制系統(tǒng)裝置的現(xiàn)狀和市場(chǎng)前景

介紹了我國(guó)功率控制系統(tǒng)裝置的發(fā)展過(guò)程。目前在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域、新材料行業(yè)、新能源行業(yè)的應(yīng)用情況及市場(chǎng)規(guī)模。給出我國(guó)功率控制系統(tǒng)裝置整體技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距和當(dāng)前功率控制系統(tǒng)裝置的發(fā)展方向。分析了功率控制系統(tǒng)裝置在多晶硅行業(yè)、單晶硅行業(yè)、藍(lán)寶石行業(yè)、冶金行業(yè)等各主要下游市場(chǎng)的應(yīng)用情況，給出我國(guó)功率控制系統(tǒng)裝置下游細(xì)分市場(chǎng)的分布情況和市場(chǎng)發(fā)展前景。 [詳情]

電力企業(yè)電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入DCS方式的研究

"近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,推動(dòng)電力企業(yè)的發(fā)展。各種先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品,在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越多。尤其是電氣監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,進(jìn)一步提高發(fā)電廠的自動(dòng)化水平,不僅有效地降低現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)也為發(fā)電廠的安全、可靠以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。而將電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入到DCS當(dāng)中,有利于實(shí)現(xiàn)一體化控制?；诖它c(diǎn),對(duì)DCS的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,并在此基礎(chǔ)上提出電氣監(jiān)控系統(tǒng)接入DCS的幾種主要方式。" [詳情]

組態(tài)技術(shù)在PLC控制粉碎機(jī)中的應(yīng)用

"本文通過(guò)組態(tài)技術(shù)與PLC控制在粉碎機(jī)中的應(yīng)用為例，介紹了組態(tài)王與PLC之間如實(shí)現(xiàn)結(jié)合使用，對(duì)其方案設(shè)計(jì)與監(jiān)控操作的關(guān)鍵步驟作了明確的說(shuō)明，并對(duì)其具體的應(yīng)用過(guò)程作了清楚的解說(shuō)。另外本例的應(yīng)用方法與思路在工程應(yīng)用或項(xiàng)目化教學(xué)中具有良好的指導(dǎo)價(jià)值與參考意義。" [詳情]

一種工業(yè)機(jī)械手的PLC控制

文章在對(duì)一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)和液壓缸組成的工業(yè)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，將PLC應(yīng)用于其控制系統(tǒng)．完成了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。根據(jù)該機(jī)械手的工作特點(diǎn)，采用步進(jìn)順序控制方式，使程序簡(jiǎn)化，便于調(diào)試。將PC與PLC組成分布式控制系統(tǒng)，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信。工作人員可在上位機(jī)上編程、監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)進(jìn)行修改、調(diào)整，使系統(tǒng)工作于最佳狀態(tài)。 [詳情]

PLC智能交通控制的應(yīng)用

"智能控制交通系統(tǒng)是目前研究的方向，也已經(jīng)取得不少成果，在少數(shù)幾個(gè)先進(jìn)國(guó)家已采用智能方式來(lái)控制交通信號(hào)，其中主要運(yùn)用GPS全球定位系統(tǒng)等。出于便捷和效果的綜合考慮，我們可用如下方案來(lái)控制交通路況:制作傳感器探測(cè)車(chē)輛數(shù)量來(lái)控制交通燈的時(shí)長(zhǎng)。具體如下:在入路口的各個(gè)方向附近的地下按要求埋設(shè)感應(yīng)線圈，當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生渦流損耗，環(huán)狀絕緣電線的電感開(kāi)始減少，即可檢測(cè)出汽車(chē)的通過(guò)，并將這一信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)作為可編程控制器的控制輸入，并用PLC計(jì)數(shù)，按一定控制規(guī)律自動(dòng)調(diào)節(jié)紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)。" [詳情]