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2018年通信產(chǎn)業(yè)市場將迎來大發(fā)展

近日，工信部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)：截至2017年12月底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶總數(shù)達(dá)3．49億戶，全年凈增5133萬戶。[詳情]

中小型機(jī)床制造型企業(yè)是我國機(jī)床主力軍

整體來看，機(jī)床市場在國內(nèi)，國內(nèi)市場在中小型企業(yè)。大企訂單給力，但是僧多肉少，再大的訂單也只是那么幾家且還有很多同行在競爭，根本不足以滿足我國機(jī)床企業(yè)的銷售需求。[詳情]

盤點(diǎn)中國激光企業(yè)的“軟優(yōu)勢”

017年，大族激光年三季度凈利潤15.09億元，全年預(yù)計收入16.22億元~17.73億元，對應(yīng)同比增速115%~135%。收益大漲，大族激光股票也是開門紅。[詳情]

2018電競顯示器出貨量預(yù)計增長40% 臺企占7成

日前，據(jù)WitsView的最新報道，2017年全球電競顯示器（刷新率超過100Hz）的出貨量約為250萬臺，年增長率為80％。 而根據(jù)TrendForce的預(yù)測，今年出貨量將再增加100萬臺，2018年電競顯示器的出貨量將達(dá)到約350萬—370萬臺。[詳情]

英特爾首發(fā)邊緣計算芯片 采用專用加密技術(shù)

所謂的邊緣計算能夠讓企業(yè)在更靠近數(shù)據(jù)生成的地方處理數(shù)據(jù)，以提高響應(yīng)時間。例如，工廠操作員可能希望分析來自現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備的傳感器日志，以避免延遲將其發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心、然后等待結(jié)果返回。[詳情]

2017年中國機(jī)床工具消費(fèi)市場形勢分析

017年中國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)中向好的趨勢，結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深化。受此影響，中國機(jī)床工具消費(fèi)市場呈現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長態(tài)勢，同時，市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與分化日益明顯和突出。[詳情]

智能汽車“合縱連橫”忙入場，開啟新駕駛時代

新一代人工智能技術(shù)正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響，汽車產(chǎn)業(yè)也借著這股東風(fēng)，加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，屬于汽車的人工智能時代或許不久就將到來。[詳情]

機(jī)床行業(yè)將迎來發(fā)展良機(jī)

回顧機(jī)床行業(yè)的發(fā)展歷程，從20世紀(jì)90年代開始，我國就成為全球最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國。據(jù)日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，僅2017年8月份，來自中國的訂單價值高達(dá)302億日元(約17.8億元人民幣)，是去年的2.8倍。[詳情]

穆格舉辦最古老伺服閥挑戰(zhàn)賽

1951 年，威廉·穆格 (William C. Moog, Jr.) 研制成功首個具有商業(yè)價值的伺服閥。伺服閥的作用是將數(shù)字信號或模擬信號轉(zhuǎn)化為流量或壓力輸出。[詳情]

從亮點(diǎn)項(xiàng)目解讀PPP第四批示范項(xiàng)目的政策導(dǎo)向

2018年立春剛過，財政部第四批示范項(xiàng)目名單便帶著濃濃暖意火熱出爐，396個項(xiàng)目從1226個項(xiàng)目中脫穎而出?！敬笤来髷?shù)據(jù)】顯示，在財政部四批示范項(xiàng)目中，大岳咨詢?yōu)檎教峁┳稍兎?wù)的項(xiàng)目在行業(yè)內(nèi)始終保持領(lǐng)先。[詳情]

SpaceX成功發(fā)射“獵鷹”重型火箭

美國航空航天局官網(wǎng)（NASA）2月6日消息，當(dāng)?shù)貢r間下午3時45分，太空探索公司SpaceX的“獵鷹”重型火箭已成功發(fā)射。[詳情]

航空業(yè)巨頭紛紛布局電動飛機(jī)

1月29日，美國波音公司發(fā)布聲明，宣布其風(fēng)險投資部門HorizonX對加利福尼亞州一家初創(chuàng)企業(yè)Cuberg進(jìn)行投資。Cuberg公司當(dāng)前正在研發(fā)一種由更輕、更不易燃組件制成的電池，并希望在今年晚些時候進(jìn)行原型機(jī)測試。波音對該公司的投資被認(rèn)為是其加強(qiáng)在電動飛機(jī)領(lǐng)域布局的最新一步。[詳情]

羅羅公司提出“智能引擎”概念

在今年的新加坡航展上，羅羅公司提出了“智能引擎”的概念。結(jié)合自家現(xiàn)有以及從其他發(fā)動機(jī)上得到經(jīng)驗(yàn)，其旨在借助交互通信和支持網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)出更加安全高效的智能飛機(jī)發(fā)動機(jī)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來其甚至有望實(shí)現(xiàn)自我維護(hù)。[詳情]

智能傳感器將引領(lǐng)自動駕駛與指紋識別

隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應(yīng)用市場持續(xù)深化。其中，指紋識別與自動駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好，而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。[詳情]

新能源車企已多達(dá)300度家 泡沫破滅誰將被洗牌出局？

一個殘酷的現(xiàn)實(shí)是，目前國內(nèi)的新能源車企，已經(jīng)多達(dá)300多家。不可避免地，隨著資本站隊(duì)進(jìn)入下半場，接下來競爭將聚焦在資金、造車資質(zhì)和能力上，可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]