電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),俗稱電池保姆或電池管家,是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警。 [詳情]
低壓配電網(wǎng)三相負(fù)荷不平衡不僅將增加變壓器和線路損耗,而且會(huì)影響設(shè)備安全運(yùn)行,因此治理三相負(fù)荷不平衡具有很重要的實(shí)際意義。本文首先研究了低壓配電網(wǎng)臺(tái)區(qū)負(fù)荷不平衡機(jī)理及分類。 [詳情]
今天我們就來聊聊這些眾多的傳感器,它們雖然不似處理器RAM內(nèi)存等重要核心硬件一樣被經(jīng)常擺上臺(tái)面,但智能手機(jī)的不少細(xì)節(jié)功能都離不開這些傳感器,接下來讓我們來為大家一一展示這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處。 [詳情]
電池系統(tǒng)短路設(shè)計(jì)2-熔絲設(shè)計(jì)考慮
熔絲設(shè)計(jì)需要做大量的實(shí)驗(yàn),還需要和整車的實(shí)際工作情況做匹配。如果做不好,要么保護(hù)不起作用,要么經(jīng)常性熔斷。 [詳情]
通過減少單體或者開更大的SOC窗,我是覺得加個(gè)壓力傳感器好像還是劃算的。在開發(fā)測(cè)試中加入一個(gè)測(cè)量通道,還是值得去嘗試的事。 [詳情]
flash閃存是非易失存儲(chǔ)器,可以對(duì)稱為塊的存儲(chǔ)器單元塊進(jìn)行擦寫和再編程。任何flash器件的寫入操作只能在空或已擦除的單元內(nèi)進(jìn)行,所以大多數(shù)情況下,在進(jìn)行寫入操作之前必須先執(zhí)行擦除。 [詳情]
機(jī)器人能夠取代白領(lǐng)工作,這早就不是新鮮事了。麥肯錫的一份報(bào)告稱,現(xiàn)在新技術(shù)將要入侵的是投行,銀行里大約三分之一的普通職員都將失去他們現(xiàn)在做的工作,這個(gè)轉(zhuǎn)變也不需要花太長(zhǎng)時(shí)間,最快幾年內(nèi)就會(huì)完成。 [詳情]
微軟在聊天機(jī)器人方面的技術(shù)還是比較深厚的,此前推出的小冰十分受歡迎。但后來推出的Tay因污穢言論和種族主義被下架,而后推出了聊天機(jī)器人Zo。不過Zo的表現(xiàn)卻讓人有點(diǎn)無法理解,居然明確表示自己不喜歡Windows 10,而更喜歡Linux。 [詳情]
早在十年前米其林輪胎便已經(jīng)開始探索金屬3D打印在輪胎模具方面應(yīng)用的可能性。前期的鋪墊并非白忙一場(chǎng),2015年九月,米其林輪胎宣布跟Fives Group集團(tuán)合資成立一個(gè)致力于“制造工業(yè)級(jí)別且傳統(tǒng)加工無法完成的輪胎模具零件”的新公司。 [詳情]
鮑迪克推出后處理與3D打印結(jié)合的多材料增材制造技術(shù)
制造具有復(fù)雜幾何形狀的,功能集成式的零部件是3D打印技術(shù)主要優(yōu)勢(shì)之一,但是3D打印的零部件同時(shí)也面臨著提高零件內(nèi)部與表面質(zhì)量的挑戰(zhàn)。對(duì)3D打印零部件進(jìn)行后處理,是提升表面質(zhì)量的有效方式。 [詳情]
創(chuàng)意無極限,儀表大發(fā)明。今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——帶電磁快速切斷控制的閥門。該專利由天津福得士閥門有限公司申請(qǐng),并于2017年7月18日獲得授權(quán)公告。 [詳情]
光伏系統(tǒng)安裝完成之后,不能馬上就合閘并網(wǎng),先要測(cè)試一下系統(tǒng)是否安全合格,再并網(wǎng)運(yùn)行,如果系統(tǒng)安裝時(shí)存在短路,接地等問題,必須要全部找出來,并一一排除,這就需要電工測(cè)量?jī)x器。 [詳情]
為什么說“無監(jiān)督學(xué)習(xí)”才是深度學(xué)習(xí)的未來?
我們已經(jīng)在之前的一篇文章中探討了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),現(xiàn)在是時(shí)候討論深度學(xué)習(xí)的另一個(gè)主要組成部分了:數(shù)據(jù),即圖像,視頻,電子郵件,駕駛模式,短語,物體等等。 [詳情]
分散式智能風(fēng)機(jī)背后的一種關(guān)鍵技術(shù)
在安徽靈璧風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)的EN121/2.2MW中壓智能風(fēng)機(jī)備受關(guān)注,甚至有人認(rèn)為這款平臺(tái)化的機(jī)型表明一個(gè)集成化的系統(tǒng)產(chǎn)品開啟了風(fēng)電降本提效的新模式。 [詳情]
我們都知道,鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加,容量會(huì)越來越少,直接表現(xiàn)就是鋰電池的性能越來越差。那么都有哪些因素影響到鋰電池的性能呢? [詳情]