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開(kāi)放傳輸交換機(jī)如何將運(yùn)營(yíng)商SDN變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

目前有許多供應(yīng)商正在開(kāi)發(fā)開(kāi)放傳輸交換機(jī)，它們將充當(dāng)SDN控制器和光纖傳輸交換機(jī)之間的中介。OTS使用OpenFlow協(xié)議與控制器通信，而交換機(jī)則使用該交換機(jī)特有的命令語(yǔ)法。 [詳情]

華為助LG Uplus建設(shè)全球首個(gè)承載LTE-A CPRI的OTN網(wǎng)絡(luò)

LGUplus和華為聯(lián)合宣布，雙方在LTE-A網(wǎng)絡(luò)承載技術(shù)上獲得突破，將在業(yè)界首次采用WDM/OTN技術(shù)來(lái)承載LTE-A的CPRI(通用公共無(wú)線(xiàn)接口)，從而實(shí)現(xiàn)分布式基站的基帶池網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 [詳情]

車(chē)載系統(tǒng)并不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌

汽車(chē)行業(yè)非常龐大，并蘊(yùn)藏著許多獲利的機(jī)會(huì)。但目前，車(chē)載技術(shù)并不完美，車(chē)企和科技公司在揣摩客戶(hù)需求方面做的并不出色。消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣于智能手機(jī)的便捷操作模式，而當(dāng)他們報(bào)以同樣的期望值使用車(chē)載系統(tǒng)時(shí)，則會(huì)大失所望。 [詳情]

牛人DIY：打造無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙音響（圖）

想自己做一個(gè)無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙音箱，需要哪些材料和步驟呢？本文為你呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)人DIY的步驟。 [詳情]

深度分析：M2M與物聯(lián)網(wǎng)區(qū)別何在？

愛(ài)立信中國(guó)在通信展之前曾發(fā)布了總裁馬志鴻的觀點(diǎn)文章，文章指出，傳統(tǒng)移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)增長(zhǎng)的天花板效應(yīng)已顯現(xiàn)無(wú)疑，全球很多市場(chǎng)移動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì)，那么技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將走向何方?愛(ài)立信認(rèn)為，以移動(dòng)通信和寬帶網(wǎng)絡(luò)為代表的ICT技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向拓展期的轉(zhuǎn)型期。 [詳情]

100G關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈

為應(yīng)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、國(guó)家信息化等未來(lái)潛在高帶寬需求，各器件、設(shè)備廠商大力投入100G光傳輸技術(shù)，本文詳細(xì)分析了100G關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。 [詳情]

汽車(chē)電子技術(shù)：解讀互聯(lián)汽車(chē)“三大”安全隱患

隨著汽車(chē)與外接設(shè)備的連接越來(lái)越多，它面臨著許多安全隱患，盡管目前行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但從認(rèn)識(shí)到制定出有效的方案還有很長(zhǎng)的一段路要走。 [詳情]

聚焦汽車(chē)電子技術(shù)：日產(chǎn)汽車(chē)智能后視鏡解讀

家用汽車(chē)通常會(huì)配置兩個(gè)外后視鏡和一個(gè)內(nèi)后視鏡，即便更換了大面積的后視鏡，視野也不會(huì)超過(guò)150°，這無(wú)疑是很多剮蹭事故的元兇。好在，大部分汽車(chē)廠商都看到了視野和駕駛安全之間的問(wèn)題，于是，汽車(chē)后視鏡的功能也就被前所未有的豐富起來(lái)。 [詳情]

基于激光測(cè)距的爐襯測(cè)厚系統(tǒng)

該系統(tǒng)能夠通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化的方式將從激光測(cè)距儀測(cè)得的測(cè)點(diǎn)還原到已建立好的模型中，通過(guò)比對(duì)得到該測(cè)點(diǎn)的厚度情況，再將厚度在轉(zhuǎn)爐的二維展開(kāi)圖上以等厚線(xiàn)的方式直觀地表達(dá)出來(lái)。 [詳情]

移動(dòng)電源電芯拆解：鋰聚合物好過(guò)18650（圖）

目前市面上移動(dòng)電源最常用的移動(dòng)電源電芯為鋰離子電芯（18650電芯）和鋰聚合物電芯，這兩款電芯在安全性方面來(lái)說(shuō)，鋰聚合物電芯是要好于鋰離子電芯的。 [詳情]

利用中頻壓控振蕩器實(shí)現(xiàn)車(chē)載免提通話(huà)（附電路圖）

本文利用一款集成的中頻壓控振蕩器（IF-VCO）將手機(jī)音頻信號(hào)轉(zhuǎn)播到FM廣播頻段。將手機(jī)揚(yáng)聲器放置在麥克風(fēng)附近，這樣，在用戶(hù)駕駛過(guò)程中，可以為手機(jī)擴(kuò)展出車(chē)載免提功能。 [詳情]

神奇DIY電路圖：叫聲像“知了”的模擬器

三極管BG1、BG2等組成低頻振蕩器，其輸出端B通過(guò)電容C3和電位器W1加至BG3管的基極。BG3、BG4管等組成一音頻振蕩器，其振蕩頻率由R5、C4的數(shù)值決定，并受低頻振蕩器輸出電壓的控制。 [詳情]

LG OLED中的四色技術(shù)

對(duì)于大多數(shù)人而言，可能對(duì)OLED電視的厚度印象深刻，然而LG獨(dú)有的WRGB四色技術(shù)也很值大家了解。 [詳情]

渦輪流量計(jì)傳感器維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

在傳感器安裝前，用口吹或手撥葉輪，使其快速旋轉(zhuǎn)觀察有無(wú)顯示，當(dāng)有顯示時(shí)再安裝傳感器。若無(wú)顯示，應(yīng)檢查有關(guān)各部分，排除故障。 [詳情]

盤(pán)點(diǎn)那些比你想象中更老的汽車(chē)技術(shù)（90年代前）

可能大家覺(jué)得一些汽車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)和電子系統(tǒng)都是上世紀(jì)90年代以后的產(chǎn)物。但實(shí)際上，有很多現(xiàn)在汽車(chē)上所采用的高端配置可以追溯到好幾十年前。下面我們將一起來(lái)看看那些比你想象中更老的汽車(chē)技術(shù)。 [詳情]