
充電兩分鐘,行駛兩小時是新能源車主最希望發(fā)生的事,雖然目前依靠電力仍難以解決這一難題,但換成氫能燃料,則是輕而易舉的事。那么是什么阻礙了氫燃料電池汽車推廣?“一提到氫,政府部門及公眾對其是否安全是存疑的,但有充分證據表明,氫作為能源應用是很安全的,因此目前需要加強科普宣傳,提高加氫站及氫燃料電池汽車的利用率。”10月17日,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華在第六屆中韓汽車產業(yè)發(fā)展研討會上建議道。[詳情]

國電電力旗下英力特化工2×150MW自備電廠被征政府性基金及附加 預計每月增加電費支出約400萬元
據獲悉,10月9日,國電電力間接控股子公司寧夏英力特化工股份有限公司(以下簡稱“英力特化工”)收到國網寧夏電力有限公司石嘴山市惠農區(qū)供電公司《關于寧夏英力特化工股份有限公司繳納電費的函》,要求英力特化工按照新政策除繳納正常網購電費外,2×150MW自備發(fā)電機組需按自發(fā)自用電量繳納政府性基金及附加,預計英力特化工每月將增加電費支出約400萬元。[詳情]

10月17日消息,英國《金融時報》(FT)援引未具名消息人士的話報道稱,伊拉克政府將把150億美元發(fā)電合同授予通用電氣,而不是其競爭對手德國西門子。[詳情]

10月8日,山東電科院牽頭申報的分布式發(fā)電及微電網工程實驗室被山東省發(fā)改委評定為山東省工程實驗室。這一結果對于確立該院在新能源分布式發(fā)電及微電網領域的領先地位至關重要。[詳情]

10月18日,“一帶一路”能源部長會議和國際能源變革論壇聯合開幕式在蘇州舉行。會議和論壇分別以“共建‘一帶一路’能源合作伙伴關系”和“能源——為美好生活”為主題,旨在共同推動“一帶一路”建設,促進能源變革深入發(fā)展,滿足人民美好生活需要,促進人類命運共同體建設。[詳情]

電力通信如何在日益擁擠的信息高速公路中開辟出一條“專用車道”?
電力信息通信技術覆蓋整個電網的信息交互,是實現電力傳輸高效性、可靠性和安全性的基礎。因此,研究智能電網電力信息通信技術具有重要的意義。[詳情]

電力無線專網產業(yè)鏈待進一步完善──訪國網信息通信產業(yè)集團副總經理孫德棟
2017年9月下旬,中國電力無線專網產業(yè)聯盟(后改為“電力無線專網產業(yè)分會”)在京成立,在產業(yè)分會成立周年之際,工業(yè)和信息化部對230兆赫茲頻段使用規(guī)劃進行了調整,無疑是給產業(yè)分會送上一份特別的“生日禮物”。[詳情]

浩亭亮相2018國際風能大會,用智慧連接驅動風電行業(yè)發(fā)展
作為風電行業(yè)連接解決方案的專業(yè)供應商,浩亭將于2018年10月17日至19日參加在北京中國國際展覽中心(新館)舉行的2018北京國際風能大會暨展覽會(以下簡稱CWP 2018)。在本次展會上,浩亭將展出其為風電行業(yè)量身打造的最新產品和技術—Han?產品系列連接器、光纖旋轉連接器,以及為陸上、近海、海上風能提供的解決方案。(浩亭展位號:W2展館A14)[詳情]

中國自動駕駛戰(zhàn)局初見雛形 傳統(tǒng)車企敗給互聯網公司?
中國自動駕駛行業(yè)的競爭愈演愈烈,在這個全新領域不斷上演著“驚喜”,比如僅僅花費10個月就分別拿下自動駕駛路試牌照的BAT(百度、阿里、騰訊),三大互聯巨頭的你追我趕,讓本該在這個領域駕輕就熟的車企們都感到汗顏。[詳情]

“中國現在很多地方經濟發(fā)展很快,整個國家一直在向上走。這樣的環(huán)境下,干工作也好,干項目也好,總是一個很積極的感覺?!钡聡噷<?、一汽-大眾汽車有限公司技術副總經理溫澤岳博士這樣談著自己的“中國印象”。[詳情]

10月10日,由國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團(中國)聯合編著的《2018年中國汽車產業(yè)發(fā)展報告》發(fā)布。報告指出,在中國,發(fā)展新能源汽車產業(yè)已上升為國家戰(zhàn)略,新能源汽車市場規(guī)模迅速擴大,產業(yè)發(fā)展已經進入從導入期向成長期過渡的關鍵階段。[詳情]

在過去幾十年中,風能已成為世界上最重要的可再生能源之一。接受度的日漸提升以及前所未有的技術進步讓風能成為化石燃料真正具有經濟性的替代品。為此,浩亭技術集團再次參加了漢堡國際風能展(2018年9月25日至28日),展示了其最新的產品和解決方案。[詳情]

“第二屆中國汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營造社沙龍”在上海召開。借浦東車展開幕之際,論壇匯聚車企代表、新興勢力、行業(yè)咨詢公司,以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題,一同探討未來出行產業(yè)鏈究竟如何構建。[詳情]

上海金智晟東電力科技有限公司(以下簡稱“金智晟東”)是一家智能配電網解決方案提供商,誕生于我國配電網行業(yè)發(fā)展的低谷期,它卻以自主研發(fā)的智能分布式饋線自動化技術于上海世博會期間迎來自己的春天。[詳情]

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國市場學會(汽車)營銷專家委員會特別支持的“第二屆中國汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營造社沙龍”在上海召開。借浦東車展開幕之際,論壇匯聚車企代表、新興勢力、行業(yè)咨詢公司,以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題,一同探討未來出行產業(yè)鏈究竟如何構建。[詳情]