基于單片機(jī)的智能超聲波潔牙機(jī)設(shè)計(jì)
本文介紹了單片機(jī)控制下智能超聲波潔牙機(jī)的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)和抗干擾設(shè)計(jì),特別介紹硬件設(shè)計(jì)中的幾個(gè)關(guān)鍵問題:穩(wěn)定振蕩信號(hào)的產(chǎn)生;振蕩信號(hào)的強(qiáng)度控制及輸出控制;諧振點(diǎn)的自動(dòng)掃描搜索。 [詳情]
單片機(jī)在無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用
本文介紹了無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的組成、AT89C51單片機(jī)串行口的工作方式及其與無(wú)線數(shù)字電臺(tái)接口的軟硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]
由于采用了can-bus總線技術(shù),不僅系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性和可擴(kuò)展性強(qiáng),而且can-bus總線以其分時(shí)多主、非破壞性總線仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)的技術(shù)特點(diǎn)有效地提高了通信的可靠性,從而使現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試更加方便。 [詳情]
基于單片機(jī)的多路無(wú)線溫度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
溫度是物聯(lián)網(wǎng)家居系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的物理量, 對(duì)它的測(cè)量與控制有十分重要的意義。隨著各類物聯(lián)網(wǎng)家居的監(jiān)控日益改善,各類器件的溫度控制有了更高的要求,為了滿足人們對(duì)溫度監(jiān)控與控制, 本文設(shè)計(jì)了物聯(lián)網(wǎng)家居系統(tǒng)中基于單片機(jī)的多路無(wú)線溫度監(jiān)控系統(tǒng)。 [詳情]
DC-DC降壓調(diào)節(jié)器在便攜設(shè)備中的應(yīng)用
智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和其 它低功耗便攜式設(shè)備常常包含多個(gè)采用不同半導(dǎo)體工藝制造 的集成電路。這些設(shè)備通常需要多個(gè)獨(dú)立的電源電壓,各電 源電壓一般不同于電池或外部 AC/DC電源提供的電壓。 [詳情]
低成本阻性觸摸屏上實(shí)現(xiàn)手勢(shì)識(shí)別
雖然阻性技術(shù)傳統(tǒng)上是用來(lái)檢測(cè)屏幕上“單點(diǎn)觸摸”的位置,但本文提出了一個(gè)創(chuàng)新的“兩點(diǎn)觸摸”概念,它利用阻性觸摸屏控制器 AD7879 在廉價(jià)的阻性觸摸屏上檢測(cè)最常見 的雙指手勢(shì)(縮放、捏合和旋轉(zhuǎn))。 [詳情]
任意波形發(fā)生器在雷達(dá)、通信領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用,但目前任意波形發(fā)生器大多使用靜態(tài)存儲(chǔ)器。這使得在任意波形發(fā)生器工作頻率不斷提高的情況下,波形的存儲(chǔ)深度很難做得很大,從而不能精確地表達(dá)復(fù)雜信號(hào)。 [詳情]
分享:基于物聯(lián)網(wǎng)的道路照明系統(tǒng)解決方案
隨著城市經(jīng)濟(jì)和規(guī)模的發(fā)展,各種類型的道路越來(lái)越長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,夜間交通流量也越來(lái)越大,道路照明質(zhì)量直接影響交通安全和城市發(fā)展。如何提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明已成為城市照明的關(guān)鍵問題。 [詳情]
裸眼3D產(chǎn)品雖然層出不窮,但是在分辨率、可視角度和可視距離方面仍然存在不足,這也是未來(lái)各個(gè)廠商都要努力突破的技術(shù)難點(diǎn)。由于技術(shù)的原理所限,目前裸眼3D顯示產(chǎn)品的分辨率普遍不太高,顯示效果要進(jìn)行提升比較困難。 [詳情]
基于PIC24FJ64的智能光伏匯流采集裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用
本文介紹一種基于PIC24FJ64的智能光伏AGF系列匯流采集裝置,本裝置使用霍爾傳感器隔離測(cè)量來(lái)自光伏電池陣列的電流,同時(shí)可以測(cè)量其輸出電壓,監(jiān)測(cè)匯流箱內(nèi)部的防雷器和直流斷路器的工作狀態(tài)、配有溫度、風(fēng)速,輻照等傳感器輸入接口,帶有接點(diǎn)輸出,用于驅(qū)動(dòng)外部執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 [詳情]
今年業(yè)內(nèi)對(duì)于PTN與IP RAN的爭(zhēng)論較多,對(duì)于下一步移動(dòng)回傳的承載方式已經(jīng)形成PTN與IP RAN兩大派系。 [詳情]
基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)集成行李處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在機(jī)場(chǎng)集成行李處理中,最關(guān)鍵的問題是行李的識(shí)別/監(jiān)控和行李信息的獲取/查詢。本文所提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)場(chǎng)集成行李處理系統(tǒng)具有高度自動(dòng)化的特點(diǎn)。目前基于該方案開發(fā)的機(jī)場(chǎng)集成行李處理系統(tǒng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)某些航空公司安裝使用,今后將根據(jù)用戶的反饋繼續(xù)完善。 [詳情]
電池芯、超級(jí)電容和燃料電池芯都需要小心監(jiān)護(hù),以擴(kuò)展諸如電動(dòng)汽車和混合型汽車中的能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的使用范圍,延長(zhǎng)其壽命,并確保其安全性。電池正在一系列汽車應(yīng)用中得到發(fā)展。微型混合型汽車采用傳統(tǒng)的12V鉛酸電池,并有交流發(fā)電機(jī)-電機(jī)單元,汽車停車時(shí)可以讓引擎停機(jī)。 [詳情]
歐洲智能電網(wǎng):實(shí)現(xiàn)家電與智能電網(wǎng)互動(dòng)
智能電網(wǎng)運(yùn)行管理中心可以對(duì)電力供應(yīng)側(cè)和需求側(cè)同時(shí)實(shí)施控制,不僅可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)側(cè)對(duì)需求側(cè)負(fù)荷變化的及時(shí)調(diào)節(jié),而且可以調(diào)節(jié)需求側(cè)用電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài),穩(wěn)定電網(wǎng)運(yùn)行,改善供應(yīng)和需求兩側(cè)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。 [詳情]
X射線熒光光譜儀是掃描型的儀器,當(dāng)儀器運(yùn)行時(shí),許多部件在動(dòng)作,如測(cè)角儀、晶體轉(zhuǎn)換器、準(zhǔn)直器等,經(jīng)常動(dòng)作的部件容易出現(xiàn)問題,另外控制和探測(cè)各個(gè)部件動(dòng)作的電子線路板也可能出現(xiàn)問題。 [詳情]