PPTC在LED驅(qū)動(dòng)電路中的應(yīng)用
由于LED電源和驅(qū)動(dòng)電路容易遭受過電流沖擊和短路故障而損壞,因此在驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)中要充分考慮各種故障狀態(tài)的保護(hù)措施,以提高電路的可靠性,從而降低返修率。 [詳情]
諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數(shù)倍的電量,一般是指對(duì)周期性的非正弦電量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解,其余大于基波頻率的電流產(chǎn)生的電量。 [詳情]
國外牛人直接給我們展示電池組。電池組安放前后軸之間的底盤位置,其重量可達(dá)900公斤。因此造成底盤重心較低,非常利于車輛的高速穩(wěn)定性。電池組幾乎占據(jù)車輛底盤的全部,但電池組并沒有作為承受力的主體,電池組有加強(qiáng)筋和受力框架保護(hù),大大減低碰撞時(shí)的爆炸危險(xiǎn)。 [詳情]
在這個(gè)節(jié)能呼聲極高的時(shí)代,LED顯示屏的節(jié)能概念,也是它最為吸引消費(fèi)者眼球的亮點(diǎn),也是近年來火爆增長的原因。 [詳情]
Sho Yoshida, 一個(gè)日本的工程師。設(shè)計(jì)出了一款3D打印機(jī)器人被命名為:”“shellmo”。它由四個(gè)完全開放的源代碼技術(shù)層組成。 同時(shí)授權(quán)給制造商制造、出租和售賣3D打印機(jī)器人等。 [詳情]
開車路上陽光極為刺眼,很有可能影響行車安全。除了第一時(shí)間能想到的佩戴太陽鏡之外,還有什么有效的應(yīng)對(duì)方法呢?那么小編今天就和大家談?wù)勯_車時(shí)如何避免受到刺眼陽光“傷害”的小竅門。 [詳情]
HDR顯示技術(shù)可以大幅度提升畫面細(xì)節(jié)和層次感,讓影片中明亮的部分更加清晰,暗處的部分更有深度,看上去層次分明,營造出更加接近現(xiàn)實(shí)的自然觀感,讓人沉浸其中,感受虛擬與現(xiàn)實(shí)的無縫變換。 [詳情]
實(shí)現(xiàn)新型封閉孔隙減反射薄膜技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
我國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所光伏發(fā)電技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)前期開發(fā)得光伏發(fā)電玻璃第一代多孔氧化硅和第二代雙層氧化物減反射膜技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。上述體系尚須改善得問題是:由于薄膜具有與空氣直接連通得開放孔隙結(jié)構(gòu),容易吸附空氣中得水分和其它雜質(zhì),從而造成光學(xué)性能衰退。 [詳情]
國際首個(gè)4K標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志將出臺(tái)
UHD聯(lián)盟表示,為了確保4K超清播放設(shè)備能達(dá)到更好的播放效果,才考慮引入認(rèn)證標(biāo)志計(jì)劃。 [詳情]
微軟推出“閃回”VR系統(tǒng) 兼顧性能和畫質(zhì)
基本上來說,微軟“閃回”系統(tǒng)預(yù)選渲染所需的畫面,壓縮之后存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)存和GPU顯存當(dāng)中,消除了實(shí)時(shí)渲染的必要性,播放或者運(yùn)行VR內(nèi)容時(shí),根據(jù)用戶的位置,調(diào)出相關(guān)壓縮數(shù)據(jù)進(jìn)行解壓縮顯示畫面給用戶。 [詳情]
【視頻】痛覺機(jī)器人技術(shù):讓人類與機(jī)器人更加安全
目前,機(jī)器人依然無法做到一些事情,其中之一就是它們無法感覺疼痛。正是因?yàn)檫@個(gè)原因,我們可以把機(jī)器人放到一些危險(xiǎn)環(huán)境下工作,或者讓它們?nèi)プ鲆恍┤祟惒辉敢馊プ觯蚴菍?duì)人類生命有威脅的工作。 [詳情]
傳統(tǒng)交換機(jī)從網(wǎng)橋發(fā)展而來,屬于OSI第二層即數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備。它根據(jù)MAC地址尋址,通過站表選擇路由,站表的建立和維護(hù)由交換機(jī)自動(dòng)進(jìn)行。 [詳情]
GPU 專門用于快速完成一些特定類型的數(shù)學(xué)運(yùn)算,特別是對(duì)于浮點(diǎn)、矢量和矩陣的計(jì)算,能將 3D 模型的信息轉(zhuǎn)換為 2D 表示,同時(shí)添加不同的紋理和陰影效果,所以 GPU 在硬件里也是比較特殊的存在。 [詳情]
由于在制造速度、靈活性和成本上具有明顯優(yōu)勢(shì),所以,3D打印技術(shù)已經(jīng)并且正在被越來越多的制造企業(yè)欣然接受,這其中就包括了知名的德國專業(yè)游艇與摩托艇制造商HanseYachts。 [詳情]
不銹鋼在進(jìn)行激光焊接的過程中,一般需要進(jìn)行焊后熱處理,特別是馬氏體、鐵素體不銹鋼,選擇正確的焊前預(yù)熱和焊后處理是保證激光焊接機(jī)焊接質(zhì)量的必要條件。 [詳情]