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人工智能理論和技術日臻成熟，應用領域不斷擴大，我們慢慢在走向一個人工智能＋的時代。[詳情]
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7月9日，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。[詳情]
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我國車聯(lián)網市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析 安全第一
車聯(lián)網的興起與智能化終端的不斷普及有直接聯(lián)系，且由于移動網絡速度的不斷提升和資費的下降，網絡對車聯(lián)網的發(fā)展同樣起助推作用。[詳情]
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用什么樣的信息化技術去改造提升傳統(tǒng)產業(yè)是有效的，如何能實現(xiàn)新技術在傳統(tǒng)產業(yè)中的深度應用和融合，這是關鍵問題。[詳情]
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上世紀70年代，對人口過剩的擔憂迫使中國決策者頒布計劃生育政策。而40多年后，其結果是人口迅速老齡化，適齡勞動力人口不斷減少，中國可用于生產世界其他國家所需產品的工人越來越少。[詳情]
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2015年已經過去，“制造業(yè)寒冬”的呼聲還令人心有余悸，寒冬會繼續(xù)嗎？相關產業(yè)又將如何找尋發(fā)展良機？[詳情]
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2015年我國貨物貿易進出口總值24.59萬億元人民幣，比2014年下降7%。其中，出口14.14萬億元，下降1.8%;進口10.45萬億元，下降13.2%。[詳情]
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工業(yè)智能機器人將改變舊現(xiàn)有生產及商業(yè)規(guī)模
報道稱，由此帶來的社會后果就是，就業(yè)市場底層的人將被淘汰出局，如果不接受再教育，這些人將無法再找到工作。美國銀行稱，這是“對人力的取代”，并估計美國將近半數(shù)的工作崗位將面臨風險。[詳情]
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隨著新能源汽車市場化熱度提升，冒出了很多電動車行業(yè)的新進入者，實際上是一些已經停產的汽車公司汽車生產資質，被人買下來后從事新能源汽車生產。[詳情]
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近日，第十八屆中日韓工程院圓桌會議暨先進制造研討會在江城武漢召開，來自中日韓三國的30余位工程科技領域專家熱議“先進制造業(yè)的發(fā)展趨勢”、“智能制造技術的發(fā)展及應用”等議題。[詳情]
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3D 打印已經可以在醫(yī)療界普及了嗎？到底這個技術現(xiàn)在發(fā)展到了哪個階段？理性來看，3D 打印在醫(yī)療界的應用仍然有很多疑問有待解決。[詳情]
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隨著可穿戴設備的不斷增加，包括蘋果的介入，最終奧巴馬選擇了Fitbit的一款產品進行嘗試。奧巴馬選擇Fitbit的可穿戴設備這一行為，背后給可穿戴設備產業(yè)帶來了三點啟示。[詳情]
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海頓科克直線傳動是當今直線傳動行業(yè)的領導型企業(yè)，公司專業(yè)致力于研發(fā)和生產直線傳動類產品。[詳情]
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易往與東風合作的項目意義非凡，它不僅僅證明了易往之于制造業(yè)信息化領域在汽車行業(yè)的強大實力，也將為東風汽車提高極大的經濟效益，這不僅僅是對“工業(yè)4.0”的一次偉大實踐，也將成為制造企業(yè)進行信息化、智能化改造的里程牌。[詳情]
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就資本市場的關注度和熱度而言，3D打印已不復以往。論概念題材的階段漲幅，周而復始炒作多年的3D打印遠不及VR、新能源汽車等題材的漲幅，走勢亦不如智慧醫(yī)療、工業(yè)4.0等穩(wěn)定和堅挺。[詳情]
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