
控匯智能攜工業(yè)電腦精彩亮相智能制造創(chuàng)新大賽(IAMD BEIJING展)
2018中國(北京)國際工業(yè)智能及動力傳動與自動化展覽會(以下簡稱:IAMD BEIJING)5月9-11日在北京展覽館如期舉辦。 深圳市控匯智能股份有限公司(以下簡稱:控匯智能),公司主營的工業(yè)計算機(jī)、工業(yè)平板、嵌入式整機(jī)、主板、等自動化產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、軍工、通訊、電力、醫(yī)療、網(wǎng)絡(luò)、交通、金融、監(jiān)控等眾多自動化領(lǐng)域;產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)市場,遠(yuǎn)銷歐洲、北美、澳洲等地,并在市場中建立了良好的商譽(yù);致力為客戶提供全系列的工業(yè)控制產(chǎn)品和周到的OEM&ODM服務(wù),為客戶創(chuàng)造最大化價值。[詳情]

4月新能源車銷量7.3萬,純電動車型占比77%領(lǐng)跑市場
2018年5月9日,乘聯(lián)會公布了4月銷量數(shù)據(jù),新能源乘用車銷量達(dá)到73145輛,環(huán)比上漲31%,同比上漲150%,保持高速增長狀態(tài)。其中插電式混合動力車型售出16677輛,純電動車型售出56468輛,占比總銷量77%,A00級電動車依然是銷量主力,售出29579輛,占純電動乘用車52%市場份額。[詳情]

5月12日,北京奔馳戰(zhàn)略重組項目在順義正式簽約,項目投資總額119億元,將打造成為奔馳高端新能源汽車首個國內(nèi)生產(chǎn)基地。[詳情]

在今年北京車展上,新能源毫無疑問是最大的焦點。[詳情]

江淮汽車在今年的北京車展上集中發(fā)力新能源,共帶來了三款純電動車型,并且發(fā)布了首款續(xù)航里程達(dá)到500公里的全新純電動車型江淮iEVA50,也是江淮汽車11年7代技術(shù)研發(fā)的最新成果。[詳情]

在新能源汽車中為車輛提供動力源的電池稱為動力電池。動力電池的作用是接收和儲存由車載充電機(jī)、發(fā)電機(jī)、制動能量回收裝置或外置充電裝置提供的高壓直流電,并且為電動汽車提供高壓直流電。[詳情]

報名有禮|6月5-6日武漢IARS--智匯工業(yè)VIP專業(yè)交流團(tuán)通知!
智匯工業(yè)為服務(wù)于中國制造業(yè)而生,專為工業(yè)互聯(lián)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)的平臺,助力中國智能制造,提升品牌價值,旗下板塊涉及培訓(xùn)和電商。智匯工業(yè)結(jié)合IARS將在2018年6月5-6日(周二-三)在武漢國際博覽中心(地址:湖北省武漢市漢陽區(qū)鸚鵡大道619號)組織VIP交流團(tuán),現(xiàn)場每天安排深入探訪五家參展企業(yè),并由專業(yè)技術(shù)總監(jiān)講解新技術(shù)、新產(chǎn)品,詳細(xì)通知如下[詳情]

4月,國家層面出臺6項新能源汽車政策。其中包括國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測法規(guī);免購置稅新能源車型目錄實施動態(tài)管理;動力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法;車企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法征求意見等重要政策。[詳情]

比亞迪在前幾天發(fā)布了今年一季度財報。一季度內(nèi),比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入24,737,565,000.00元,相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增長17.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為102,425,000.00元,相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%; 而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤則虧損328,531,000.00元,相比上年同期446,478,000.00元,同比大跌超173%。[詳情]

2018年新能源汽車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析:國內(nèi)外車企差距猶大
中國政府高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展,經(jīng)過多年的努力,我國建立起以混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”和以電池、電機(jī)、電控的“三橫”的研發(fā)布局和技術(shù)體系。[詳情]

?4月25日至5月4日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心隆重舉行。東風(fēng)悅達(dá)起亞盛裝參展,不僅為消費者帶來入門級都市小型SUV奕跑、K5插電混動版兩款全新車型,新近上市的“都市智先鋒 標(biāo)配新基準(zhǔn)”新一代智跑也智慧登場,強(qiáng)大陣容備受矚目。[詳情]

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)重點布局方向
汽車自上個世紀(jì)末誕生以來已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年,這一百年,其得益于科技革命,在每一次浪潮下不斷實現(xiàn)新的飛躍,交通工具從以人力、畜力拉車為主到1769年法國人N.J.居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車,汽車經(jīng)歷了從蒸汽動力到燃油動力的變革,汽車的發(fā)展歷史不斷演進(jìn)。[詳情]

做強(qiáng)新能源汽車大數(shù)據(jù) 構(gòu)建國家、地方、企業(yè)三級平臺
近年來,自動駕駛技術(shù)越來越被社會廣泛關(guān)注。要讓汽車自己在路上跑起來,離不開海量數(shù)據(jù)的支撐和交互。隨著我國新能源汽車保有量的快速增加,做強(qiáng)新能源汽車大數(shù)據(jù)已經(jīng)迫在眉睫。[詳情]

中國一汽與首汽約車戰(zhàn)略合作,你有機(jī)會坐紅旗出行!
日前,中國一汽與首汽約車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,整合雙方優(yōu)勢資源,開展紅旗品牌汽車出行服務(wù)業(yè)務(wù),共同打造移動出行服務(wù)平臺,此舉標(biāo)志著一汽紅旗正式布局移動出行領(lǐng)域。[詳情]

電動汽車是以電動機(jī)驅(qū)動,從車載電源獲得動力,并且滿足道路交通安全法規(guī)的車輛。根據(jù)科技部《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》[詳情]